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苏州某地辅助教学楼设计(二)

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苏州某地辅助教学楼设计(二)
标准层楼板区格划分:
   标准层楼板区格图
板A

         
板A按四边固定计算:

基本资料:
 1、边界条件(左端/下端/右端/上端):固定/固定/固定/固定/
  2、荷载:
   永久荷载标准值:g =  4.10 kN/M2
   可变荷载标准值:q =  2.00 kN/M2
   计算跨度 Lx =  5400 mm ;计算跨度 Ly =  4225 mm
   板厚 H =   120 mm;砼强度等级:C30;钢筋强度等级:HRB400
  3、计算方法:弹性算法。
  4、泊松比:μ=1/5.
二、计算结果:
 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx
 Mx=(0.01393+0.02794/5)×(1.20×4.1+1.40×1.0)×4.22=  2.20kN·M
   考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩:
  Mxa =(0.03283+0.05809/5)×(1.4× 1.0)× 4.22 =  1.11kN·M
   Mx=   2.20 +  1.11 =  3.31kN·M
   Asx= 257.92mm2,实配8@180 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My 
  My =(0.02794+0.01393/5)×(1.20× 4.1+1.40× 1.0)× 4.22=  3.47kN·M
   考虑活载不利布置跨中Y向应增加的弯矩:
  Mya =(0.05809+0.03283/5)×(1.4× 1.0)× 4.22 =   1.62kN·M
   My=   3.47 + 1.62 =  5.08kN·M
   Asy= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx'
  Mx' =0.05610×(1.20×  4.1+1.40×  2.0)× 4.22 =   7.73kN·M
   Asx'= 265.06mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
  My' =0.06765×(1.20×  4.1+1.40×  2.0)× 4.22 =   9.32kN·M
   Asy'= 321.57mm2,实配 8@150 (As = 335.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.279%

板B

基本资料:
 1、边界条件(左端/下端/右端/上端):固定/铰支/铰支/固定/固定/
  2、荷载:
   永久荷载标准值:g =  4.10 kN/M2
   可变荷载标准值:q =  2.00 kN/M2
   计算跨度 Lx =  5400 mm ;计算跨度 Ly =  4225 mm
   板厚 H =   120 mm;砼强度等级:C30;钢筋强度等级:HRB400
  3、计算方法:弹性算法。
  4、泊松比:μ=1/5.
二、计算结果:
 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx
  Mx =(0.02206+0.03255/5)×(1.20× 4.1+1.40× 1.0)× 4.22 =   3.22kN·M
  考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩:
  Mxa =(0.03283+0.05809/5)×(1.4× 1.0)× 4.22 =   1.11kN·M
   Mx=   3.22 +  1.11 =   4.33kN·M
   Asx= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
  My =(0.03255+0.02206/5)×(1.20× 4.1+1.40× 1.0)× 4.22=   4.17kN·M
  考虑活载不利布置跨中Y向应增加的弯矩:
  Mya =(0.05809+0.03283/5)×(1.4×  1.0)× 4.22 =   1.62kN·M
   My=   4.17 +   1.62 =   5.79kN·M
   Asy= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx'
  Mx' =0.07144×(1.20×  4.1+1.40×  2.0)× 4.22 =   9.85kN·M
   Asx'= 340.29mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
  My' =0.07939×(1.20× 4.1+1.40× 2.0)× 4.22 =  10.94kN·M
   Asy'= 379.79mm2,实配 8@150 (As = 335mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.279%
板D
 
基本资料:
 1、边界条件(左端/下端/右端/上端):铰支/铰支/固定/固定/
  2、荷载:
   永久荷载标准值:g =  4.10 kN/M2
   可变荷载标准值:q =  2.00 kN/M2
   计算跨度 Lx =  5400 mm ;计算跨度 Ly =  4225 mm
   板厚 H =   120 mm;砼强度等级:C30;钢筋强度等级:HRB400
  3、计算方法:弹性算法。
  4、泊松比:μ=1/5.
二、计算结果:
 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx
  Mx =(0.02140+0.03728/5)×(1.20×  4.1+1.40×  1.0)× 4.22 =   3.25kN·M
  考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩:
  Mxa =(0.03283+0.05809/5)×(1.4× 1.0)× 4.22 =   1.11kN·M
   Mx=   3.25 +   1.11 =   4.37kN·M
   Asx= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
  平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
 My =(0.03728+0.02140/5)×(1.20×  4.1+1.40×  1.0)× 4.22=   4.69kN·M
  考虑活载不利布置跨中Y向应增加的弯矩:
  Mya =(0.05809+0.03283/5)×(1.4×  1.0)× 4.22 =   1.62kN·M
   My=   4.69 +   1.62 =   6.30kN·M
   Asy= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx'
  Mx' =0.07520×(1.20×  4.1+1.40×  2.0)× 4.22 =  10.36kN·M
   Asx'= 358.94mm2,实配8@200 (As = 279.mm2, )
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
  My' =0.09016×(1.20×  4.1+1.40× 2.0)× 4.22 = 12.42kN·M
   Asy'= 433.83mm2,实配 8@150 (As = 335.mm2, )
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.279%
板E
 
 基本资料:
 1、边界条件(左端/下端/右端/上端):铰支/固定/固定/固定/
  2、荷载:
   永久荷载标准值:g =  4.10 kN/M2
   可变荷载标准值:q =  2.00 kN/M2
   计算跨度 Lx =  5400 mm ;计算跨度 Ly =  4225 mm
   板厚 H =   120 mm;砼强度等级:C30;钢筋强度等级:HRB400
  3、计算方法:弹性算法。
  4、泊松比:μ=1/5.
二、计算结果:
 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx
  Mx =(0.01435+0.03214/5)×(1.20×  4.1+1.40×  1.0)× 4.22 =   2.34kN·M
  考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩:
  Mxa =(0.03283+0.05809/5)×(1.4×  1.0)× 4.22 = 1.11kN·M
   Mx= 2.34 + 1.11 = 3.45kN·M
   Asx= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
  My =(0.03214+0.01435/5)×(1.20×  4.1+1.40×  1.0)× 4.22= 3.95kN·M
  考虑活载不利布置跨中Y向应增加的弯矩:
  Mya =(0.05809+0.03283/5)×(1.4× 1.0)× 4.22 = 1.62kN·M
   My=  3.95 + 1.62 = 5.57kN·M
   Asy= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx'
  Mx' =0.05707×(1.20×  4.1+1.40×  2.0)× 4.22 =   7.86kN·M
   Asx'= 269.77mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
  My' =0.07319×(1.20×  4.1+1.40×  2.0)× 4.22 =  10.09kN·M
   Asy'= 348.92mm2,实配 8@150 (As = 335.mm2 )
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.279%

板C

 
一、基本资料:
 1、边界条件(左端/下端/右端/上端):铰支/固定/固定/固定/
  2、荷载:
    永久荷载标准值:g =  3.60 kN/M2
   可变荷载标准值:q =  2.50 kN/M2
   计算跨度 Lx =  5400 mm ;计算跨度 Ly =  4225 mm
   板厚 H =   120 mm;砼强度等级:C30;钢筋强度等级:HRB400
  3、计算方法:弹性算法。
  4、泊松比:μ=1/5.
二、计算结果:
 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx
  Mx =(0.00380+0.04000/5)×(1.20×3.6+1.40×1.3)× 2.72 = 0.52kN·M
  考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩:
  Mxa =(0.01740+0.09650/5)×(1.4× 1.3)× 2.72 = 0.47kN·M
   Mx=   0.52 + 0.47 = 0.99kN·M
   Asx= 200.00mm2,实配 8@200 (As = 251mm2)
   ρmin = 0.200%  , ρ = 0.251%
 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
  My =(0.04000+0.00380/5)×(1.20×  3.6+1.40×  1.3)× 2.72=   1.80kN·M
  考虑活载不利布置跨中Y向应增加的弯矩:
  Mya =(0.09650+0.01740/5)×(1.4× 1.3)× 2.72 = 1.28kN·M
   My=   1.80 +   1.28 =   3.08kN·M
   Asy= 200.00mm2,实配 8@200 (As = 251.mm2)
   ρmin = 0.200%  , ρ = 0.251%
 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx'
  Mx' =0.05700×(1.20×  3.6+1.40× 2.5)× 2.72 = 3.25kN·M
   Asx'= 200.00mm2,实配 8@200 (As = 251.mm2)
   ρmin = 0.200%  , ρ = 0.251%
 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
  My' =0.08290×(1.20×  3.6+1.40×  2.5)× 2.72 =   4.73kN·M
   Asy'= 200.00mm2,实配10@200 (As = 393.mm2)
   ρmin = 0.200%  , ρ = 0.393%

 (2)楼面板设计:
板A

一、基本资料:
 1、边界条件(左端/下端/右端/上端):固定/固定/固定/固定/
  2、荷载:
   永久荷载标准值:g =  5.20 kN/M2
   可变荷载标准值:q =  0.70 kN/M2
   计算跨度 Lx =  5400 mm ;计算跨度 Ly =  4225 mm
   板厚 H =   120 mm;砼强度等级:C30;钢筋强度等级:HRB400
  3、计算方法:弹性算法。
  4、泊松比:μ=1/5.
二、计算结果:
 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx
  Mx =(0.01393+0.02794/5)×(1.35× 5.2+0.98× 0.3)× 4.22 =   2.57kN·M
  考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩:
  Mxa =(0.03283+0.05809/5)×(1.4×  0.3)× 4.22 =   0.27kN·M
   Mx=   2.57 + 0.27 = 2.84kN·M
   Asx= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
  My =(0.02794+0.01393/5)×(1.35×5.2+0.98× 0.3)× 4.22=   4.04kN·M
  考虑活载不利布置跨中Y向应增加的弯矩:
  Mya =(0.05809+0.03283/5)×(1.4× 0.3)× 4.22 = 0.40kN·M
   My=   4.04 + 0.40 = 4.43kN·M
   Asy= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx'
  Mx' =0.05610×(1.35× 5.2+0.98× 0.7)× 4.22 = 7.72kN·M
   Asx'= 264.57mm2,实配8@200 (As = 279.mm2, )
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
  沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
 My' =0.06765×(1.35×  5.2+0.98×  0.7)× 4.22 =   9.31kN·M
Asy'= 320.96mm2,实配 8@150 (As = 335.mm2, )
 ρmin = 0.215%  , ρ = 0.279%

板B

一、基本资料:
 1、边界条件(左端/下端/右端/上端):固定/铰支/固定/固定/
  2、荷载:
   永久荷载标准值:g =  5.20 kN/M2
   可变荷载标准值:q =  0.70 kN/M2
   计算跨度 Lx =  5400 mm ;计算跨度 Ly =  4225 mm
   板厚 H =   120 mm;砼强度等级:C30;钢筋强度等级:HRB400
  3、计算方法:弹性算法。
  4、泊松比:μ=1/5.
二、计算结果:
 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx
  Mx =(0.02206+0.03255/5)×(1.35× 5.2+0.98× 0.3)× 4.22 =   3.76kN·M
  考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩:
  Mxa =(0.03283+0.05809/5)×(1.4× 0.3)× 4.22 = 0.27kN·M
   Mx=   3.76 +   0.27 =   4.03kN·M
   Asx= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
  My =(0.03255+0.02206/5)×(1.35× 5.2+0.98× 0.3)× 4.22=   4.86kN·M
  考虑活载不利布置跨中Y向应增加的弯矩:
  Mya =(0.05809+0.03283/5)×(1.4×  0.3)× 4.22 =   0.40kN·M
   My=   4.86 +   0.40 =   5.25kN·M
   Asy= 257.92mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx'
  Mx' =0.07144×(1.35×  5.2+0.98×  0.7)× 4.22 =   9.83kN·M
   Asx'= 339.65mm2,实配8@200 (As = 279.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.233%
 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
  My' =0.07939×(1.35×  5.2+0.98×  0.7)× 4.22 =  10.92kN·M
   Asy'= 379.07mm2,实配 8@150 (As = 335.mm2)
   ρmin = 0.215%  , ρ = 0.279%

板D

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