压力机混合动力松耦合模型研究

压力机混合动力松耦合模型研究

车辆工程专业毕业文档，文档编号:JX884 文档字数:40084.页数:47

摘要
本文档提出研究一种压力机的多动力源智能容错控制方法，将机械式压力机的高效节能与液压式压力机的优良控制特性结合起来，为压力机提供高性能、高效率动力控制系统。针对压力机工作过程中，电动机、液压系统参数的不确定，且随着温度、工作时间和工作环境的变化而缓慢变化、非线性特性及负载变化较大等工作特点，研究一种能对电动机、机械式储能装置和液压系统进行多动力源控制的非线性控制策略，为多动力源控制系统实现提供可靠的理论保证。
虽然目前我国的单动力压力机主机制造已经达到相当水准，但因压力机动力原理及控制技术的滞后，使得大吨位、高精度、高效、快速压力机还不得不依赖进口。以建筑陶瓷压力机为例，每年从意大利进口的1500吨以上的快速压力机就达400台，价值超过1。2亿美金；又如饮料高速生产线上的瓶、盖制造设备，几乎完全依赖进口。本项目的研究旨在从源头改变国产压力机动力控制系统严重滞后于主机的局面，具有广泛的应用前景和较显著的经济效益。
关键词：信息融合故障诊断压力机混合动力松耦合

Abstract
This paper presents a study of more power source Press intelligent fault-tolerant control methods，which mechanical presses of the efficient energy-saving hydraulic presses and the excellent control characteristics will be combined and provide high-performance, high-efficiency power control system.In the work of the press，electrical and hydraulic system of parameters is uncertain，and changed slowly with the temperature and, working hours and working environment changed.Studying nonlinear control strategy which the motor, mechanical energy storage devices and hydraulic systems can be controled by more power source.
Although the press manufacturing technology achieved a certain standard，because dynamic press principle and control technique lagged，as a result,big tonnage,high-accuracy,high-effect, fleetness press machine also have to rely on imports. The project research aims at changing the aspect that domestic press machine driving force navar stagnates gravely late than the lead plane from the headstream,and it has the broad a prospect and notable economic effect.
Keywords：Information fusion Malfunction diagnose Press Hybrid Loose coupling

摘要 i
Abstract ii
第一章绪论 1
1.1 课题的背景和意义 1
1.1.1 背景 1
1.1.2 意义 2
1.2 课题的提出 2
1.3 文档内容概述 4
第二章压力机 5
2.1 压力机的性能 5
2.1.1 机械式压力机 5
2.1.2液压式压力机 6
2.1.3 液压机技术的发展趋势 8
2.2 混合动力发展趋势 12
第三章混合动力压力机 14
3.1现有压力机的结构和特点 14
3.2 混合动力压力机的结构与特点 16
3.2.1 混合动力结构 17
3.2.2 目前存在的问题 21
第四章压力机混合动力模型理论研究 22
4.1 压力机混合动力可行性分析 22
4.2 压力机液压系统的理论分析 23
第五章混合动力压力机诊断 35
5.1 混合动力压力机诊断 35
5.2 松耦合检测分析 37
第六章总结 42
参考文献 44
致谢 46

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