基础验收施工以业主提供的基础施工图进行，同时应结合设备底座图。基础验收中按以下项目检查：
⑴ 检查土建施工单位提供的混凝土强度报告以及施工依据；
⑵ 检查整个基础的混凝土有无疏松、脱层、裂缝、孔洞、钢筋外露等现象；
⑶ 检查基础的中心线位置、标高是否符合设计要求；本文档由文档同学网(www.lunwentongxue.com)整理，更多文档，请点毕业文档范文查看
⑷ 以压缩机进出口中心线为基准，采用Ф0.5mm的钢丝标出该基准线及压缩机撬与燃气撬的中心线，然后对每一条螺栓的中心位置进行校核；
⑸ 基础验收的所有尺寸偏差应符合设计资料及机组生产厂家随机资料的要求。
基础尺寸和位置尺寸允许偏差值
序 号 项 目 允许偏差（mm）
1 坐标位置（纵、横轴线） 20
2 不同平面标高 0/-20
3 基础平面外形尺寸 ±20
4 凸台平面外形尺寸 -20
5 凹穴尺寸 +20
6 基础上平面水平度
(包括地坪上需要安装的部分) 每 米 5
全 长 10
7 竖向偏差 每 米 5
全 高 10
8 预埋地脚螺栓 标高(顶部) +20/0
中心距（在根部和顶部两处测量） ±3
4.4.4基础处理及垫板预埋
⑴ 按照设备底座图，确定支承板预埋位置；
⑵ 在土建预留好的支承板预埋坑内壁凿毛，凿毛的深度不小于10mm，凿毛分布为3～5点/100cm2；
⑶ 在每块支承板上按随机资料要求焊接三套调整螺栓，用于调整支承板的水平度及标高，所有的支承板在安装前均需做除油、除锈及除漆处理；
⑷ 支承板安装后，用钳工专用水准仪测量，支承垫板的安装水平度及标高应符合GE公司提供的相关文件要求；
⑸ 在支承板安装符合要求后，用设计指定的RH-2灌浆料进行垫板及地脚螺栓的二次灌浆，并按灌浆料说明书要求进行拌料、灌浆和养护。同时制作两组试块进行二次灌浆材料混凝土强度检验。
4.4.5燃气轮机主撬、压缩机撬就位
机组的就位施工详见《玛纳斯压气站压缩机组吊装方案》，本套机组的安装找正基准为压缩机撬。
4.4.5.1压缩机撬就位安装找正
⑴压缩机撬就位前，用高精度水准仪逐块测出压缩机垫板的标高差，并根据此数据调整GE提供的每组球形垫铁和平垫铁的组合高度，以使与压缩机底板接触的各组平垫铁的最终标高一致；
⑵球形垫铁间要用MoS2润滑脂足够润滑；
⑶压缩机的左右、前后位置以基础上所标出的中心线为基准，位置调整通过预埋在基础上的顶丝调整垫块及顶丝来调整；
⑷压缩机撬的水平度测量位置按厂家指定的基准面，水平度测量采用精度为0.02mm/m的水平仪进行，水平度的调整是通过各支承垫板上的球形垫铁与平垫铁组的厚度来进行，调整后的水平度不得大于0.1mm/m；
⑸当水平度调整符合要求后，按GE公司要求拧紧各地脚螺栓，并检查各支承部位是否有“虚脚”现象，若有，需根据测出的数据增加该支承板处的平垫片，直到符合要求为止。
4.4.5.2燃气撬就位安装找正
⑴ 燃气撬就位前，用高精度水准仪逐块测出燃气撬各垫板的标高差，并根据此数据调整GE提供的每组球形垫铁和平垫铁的组合高度，以使与燃气撬各底板接触的各组平垫铁的最终标高一致，方法为：当垫板的顶标高为相对标高450mm时，球形垫铁与平垫铁的组合高度为44mm，当垫板的顶标高为相对标高451mm时，球形垫铁与平垫铁的组合高度为43mm，其它情况以此类推；
⑵ 燃气撬的安装找正以与压缩机之间的联轴器对中精度为基准，同时兼顾燃气撬的中心线位置、标高及水平度；在初找正时先将燃气撬的中心线位置、标高及水平度调整至设计允许值，然后通过燃气撬与压缩机间的联轴器对中精度来做进一步的调整；
⑶ 燃气撬在轴向的定位以燃气轮机轴与压缩机的轴的轴端距离为基准，该距离即为联轴器的安装距离，测量该距离时采用已加工好的标准杆（1800mm）来进行，测量位置应选在互成90°的四个位置，测量值应为1800±0.25mm；
⑷ 当燃气轮机与压缩机联轴器对中找正完成后，按GE文件要求拧紧各地脚螺栓，并校正各支承块处的“虚”脚现象；
⑸ 在完成所有的找正工作后，将球形垫铁的下部分与基础上的支承垫板点焊在一起；
⑹ 按GE图纸的要求将两对止动板焊接在出口过渡段。
4.4.6燃气轮机主撬、压缩机撬一次找正
⑴ 机组的联轴器对中找正是通过两次完成的，第一次初步对中找正是在机组吊装就位后，第二次对中找正是在机组附属设备和工艺管线施工后，并且在机组的所有配管工作全部结束后，还要进行联轴器对中精度的复查；
⑵ 该套机组的压缩机转子及燃气轮机转子在垂直方向上都一定的冷热态位移，而且各支腿的位移量不一致，各转子在轴向上还有窜量，为消除转子窜量等因素对联轴器对中找正的影响，本次施工按GE公司要求采用三表法进行，找正依据为厂家提供的联轴器对中找正曲线；
⑶ 联轴器对中找正时，分别在找正工卡具上下互成180°位置各架设一块轴向千分表，在任一轴向位置设一块径向千分表，盘动燃气轮机转子，记录在上、下、左、右四个互成90°的位置的读数，找正示意如图4.6-1所示，计数方法如图4.6-2所示，其中表2、表3为轴向表，表1为径向表；
⑷ 根据以上的读数分别计算出燃气轮机各支腿的调整量，在每一次调整后，再重复以上的读数步骤，直到对中数据满足机组的冷态曲线要求的精度；
⑸ GE公司提供的找正曲线，允许误差为：
径向表：a1=0；
-2mm≤a2≤-1.8mm；
-4mm≤a3≤-3.6mm；
-2mm≤a4≤-1.8mm
轴向表：b1=0；
-0.07mm≤b2≤-0.05mm；
-0.13mm≤b3≤-0.09mm；
-0.07mm≤b4≤-0.05mm；
⑹ 在联轴器最终找正后，检查燃气轮机与压缩机的轴端距离，此距离要求为1800±0.25mm。
4.4.7排气烟道结构及烟道安装
⑴ 基础验收，根据建设单位和厂家提供的图纸对钢结构地脚螺栓位置和标高确认
⑵ 此钢结构安装为无垫铁安装，需要调平螺栓
⑶ 现场核查钢结构规格，对钢结构分规格进行摆放，标明几何尺寸
⑷ 立柱的驻立
⑸ 根据现场实际情况搭设脚手架
⑹ 主、次梁连接
⑺ 梯子平台安装和固定
⑻ 排气烟道地下组装
⑼ 现场120t吊车吊装
⑽ 螺母点焊
4.4.8进气系统安装
进气系统包括空气进气过滤器支撑，空气进气过滤器、空气进气过滤器仪表控制柜、进气管道、通风管道、进气室、风机等采用吊车配合，现场安装。
滤芯安装:对整个进气系统进行清洁后安装滤芯,避免对燃气轮机损坏。
4.4.9压缩机附属撬块安装
4.4.9.1空冷器安装
空冷器安装时，根据厂家提供的图纸和装箱清进行材料验收和清点，确保各零部件齐全无损坏。在基础验收完成并进行安装技术交底后，进行风机及管束的钢构架的散件安装，立柱调整采用底板地脚螺栓母调整水平和标高的新工艺。在构架组装完成并经检查合格后进行底板二次灌浆，其次进行风机的散件安装，使用50t汽车吊进行管束整体吊装就位，并按照厂家的说明书要求对管束的水平度、风机叶片角度、叶片与风筒的间隙、风机轴的垂直度进行检查和调整。最后进行平台梯子安装。再达到单机试运条件后进行风机的单机试运，合格后签字确认移交。
4.4.9.2其他撬块安装
机组其他附属撬块包括：液压启动撬、燃料气撬、CO2撬、矿物油分离器、合成油分离器撬、合成油控制盘柜、润滑油油冷器。安装时，用吊车吊装到相应的基础上，由垫铁调整高度及水平度。
4.4.9.3撬间管线的安装
⑴ 撬间管线需要现场组装，安装过程中注意管道的清洁度
⑵ 焊接方法按照厂家提供技术资料的要求进行
⑶ 液压启动撬管线需要进行吹扫、试压、清洗、再吹扫、油冲洗
⑷ 燃料气管线需要吹扫、试压、清洗、氮气高压吹扫
⑸ 其他撬间管线需要吹扫和清洗
4.4.10燃气发生器的安装
⑴ 查找和准备气体发生器的专用工具（小车、平衡梁）
⑵ 气体发生器的手动葫芦安装及承载梁载荷测试
⑶ 移除透平室内的支架、桥架、防爆灯等，并安装千斤顶，以便有利于安装气体发生器
⑷ 气体发生器材料和专用工具的准备
⑸ 气体发生器的拉运和吊装
⑹ 气体发生器由专用工具安装和紧固
4.4.11润滑油管道油冲洗
4.4.11.1油管道的吹扫
机组的大部分润滑油管道及液压油管道已在厂家安装完成，部分不锈钢管道还需要在现场施工，为确保机组整个润滑油管道及液压油管道内部清洁，我们根据施工现场情况及以往的安装经验，采取针对油冲洗管道进行单根及爆破性吹扫，确保在油冲洗前管道的清洁度。
4.4.11.2 矿物油系统冲洗
⑴ 冲洗前的准备工作
① 检查确认所有的设备及管道安装工作已全部完成，所有的电气仪表接线已全部完成，现场达到送电条件，所有投入使用的仪表已全部实验完成；
② 安装用于油冲洗的临时管道；
③ 检查并清洁油箱，然后在油箱内已回入指定的油质，且油位已达到指定的位置；
④ 在过滤器内已安装滤网，滤网规格为3～6微米，在回油管道与油箱间、、临时管道的出口处安装临时滤网，临时滤网如图所示：
