我国高速铁路建设与运营的经济技术分析

摘要

我国经济持续快速发展需要交通运输业的有力支持，作为国家综合交通体系重要组成部分的铁路必须适应经济发展的需要。虽然过去我国铁路对国民经济的发展发挥了巨大的作用，但是，目前我国铁路的运输能力与日益增长的运输需求不相适应，已经制约了国民经济的发展。同时，与发达国家的铁路发展水平还存在很大的差距。为了快速扩充我国铁路的运输能力，不断提高列车运行速度，我国铁路应发展壮大高速铁路。本文基于这个目的进行了思考和研究，并根据近二十年我国对高速铁路有一定运输需求和在投资方面的困难，提出了一个新的思路：建设“经济型高速铁路”。^论文综合运用经济学的基本原理，参考了发达国家高速铁路发展的现实，紧密结合我国实际，对我国建设经济型高速铁路的原理与方法，进行了深入系统的研究，并提出了基本对策和思路。^论文主要包括五个部分：1、说明了本文研究的背景与意义、研究内容和方法等；2、总结介绍了国内外有关学者和机构对高速铁路建设过程中的主要决策问题和经济技术问题的研究成果；3.运用翔实资料剖析了国外高速铁路建设的状况、技术水平和成功经验，对比分析了我国铁路运输发展的现状和问题，论述了建设经济型高速铁路的必要性、可行性与规划设想；4.分析了我国建设经济型高速铁路的需求基础和投资环境，提出了高速铁路建设投融资多元化的途径与方法；5.提出了建设经济型高速铁路的基本原则，建立了经济型高速铁路投资经济评价体系。

关键词：经济型高速铁路 投资环境 技术经济分析

目  录

摘要 I

一、 绪论 1

1. 研究的背景与意义 1

1.1 高速铁路具有明显的技术经济优势 2

1.2 我国全面建设小康社会需要高速铁路 3

1.3 关于经济型高速铁路的提出和含义 5

2. 研究的内容与研究方法 6

2.1 研究内容 6

2.2 研究方法 6

二、 高速铁路主要技术经济问题研究综述 7

1. 我国高速铁路建设主要决策问题的研究情况 7

2. 国外对高速铁路主要技术经济问题的研究情况 10

三、 建设经济型高速铁路的可能性分析 12

1. 世界各国高速铁路的发展状况 12

2. 高速铁路技术经济分析 13

2.1 高速铁路的运营优势比较分析 13

2.2 经济型高速铁路与高速铁路的特征比较 15

四、 建设经济型高速铁路的投资方式与途径 18

1. 国外铁路建设的资金筹措 18

1.1 政府支持方式 18

1.2 利用外资方式 19

1.3 私有化方式 19

1.4 多种经营方式 20

2. 我国高速铁路建设投资能力与方式分析 20

2.1 我国现行铁路投融资方式的特点和问题 21

2.2 国外铁路投融资方式的启示 22

3. 经济型高速铁路投融资分析和续建能力研究 24

3.1 高速铁路与经济型高速铁路的投融资体系 24

3.2 经济型高速铁路与高速铁路的投融资比较 26

五、 经济型高速铁路建设的基本原则与经济评价 28

1. 经济型高速铁路建设的基本原则 28

2. 对经济型高速铁路进行经济评价应遵循的原则 30

3. 经济型高速铁路的投资经济评价的主要内容 30

致谢 32

参考文献 32