一、红河驾驶培训学校的发展史
二、结合实际对资产负债表进行财务分析
㈠对红河驾驶培训学校资产负债表的概述
㈡对红河驾驶培训学校资产负债表分析存在的意义
㈢对红河驾驶培训学校资产负债表进行分析与评价
三、红河驾驶培训学校偿债能力的分析、存在的问题与建议
㈠红河驾驶培训学校对短期内的偿债能力分析
㈡红河驾驶培训学校对长期内的偿债能力分析
㈢存在的问题与建议
内 容 摘 要
在人们经济生活水平不断提高的信息时代里，对物质需求也在不断的更新，促使购车人群的增长，加剧了驾驶培训市场机遇与挑战的并存，随着人们购买力的提升，各种驾驶培训机构也如雨后春笋般出现了。因此，如何提高驾驶培训学校的竞争力，如何评价培训机构的经营状况，现已成为迫切解决的首要问题，而评价经营状况最直接的方法就是财务分析。财务分析是以财务报告资料及其他相关资料为依据，对过去和现在的财务状况、经营成果和现金流量情况进行综合比较和评价的一项经济管理活动。它为投资者、债权人、经营者及其他组织或个人了解、评价、预测未来，给决策者提供了准确可靠的信息或依据。通过这一系列的方法，找出驾校在财务管理方面存在的问题，并提出相应的改进措施和建设性的指导意见。财务报告分析对于驾校本身及其利益相关者而言都具有重大的作用，它能够从不同的角度反映其财务状况、经营成果和现金流量。本文通过对红河驾驶培训学校的财务状况和经营成果情况进行分析比较，从而来分析和评价红河驾驶培训学校的偿债能力、营运能力、获利能力，以便于管理当局及其他报表使用者了解驾校的财务状况和经营成果，也给经营者的投资决策提供了参考依据。
一、红河驾驶培训学校的发展史
红河驾驶培训学校成立于1993年，是全州创办的第一所汽车驾驶专业培训学校，经过多年的创先与发展，现已成为红河州培训规模比较大的驾驶员培训学校。我校属于云南省“一等培训机构”，红河州第一站校，学校占地面积14420平方米，许可教练车规模86辆，其中大客车5辆、大货车12辆、小型汽车69辆，是一所拥有着雄厚师资力量和精湛驾驶技术的培训机构。本着“学员至上、规范培训”的服务宗旨，严格按照教学大纲细则，统一规范教学，严格管理、热情服务，为社会培养、输送合格的驾驶人才。
二、结合实际对资产负债表进行财务分析
㈠对红河驾驶培训学校资产负债表的概述
资产负债表是反映在某一特定日期的财务状况的报表。主要反映资产、负债和所有者权益三方面的内容，并满足“资产=负债+所有者权益”平衡式。账户式结构的资产负债表分为左、右两方,左方列示资产各项目,右方列示负债和所有者权益各项目,资产合计应等于负债和所有者权益合计。
资产，指过去的交易或事项形成的、由驾校拥有或者控制的、预期会给驾校带来经济利益的资源，例如：教练车辆。
负债，指过去的交易或者事项形成的、预期会导致经济利益流出驾校的现时义务，如为筹措资金而向友联驾校举借的债务，应支付的“应交税费”等。
所有者权益，指资产扣除负债后由所有者享有的剩余权益，如未分配的利润。其来源包括所有者投入的资本、直接计入所有者权益的利得和损失、留存收益等。利得和损失都是非日常活动形成的，都会导致所有者权益发生增减变动的、与所有者投入资本或向所有者分配利润无关的经济利益的流入或流出。
资产负债表披露了驾校的基本财务状况，通过报表提供的信息，可以了解到资产的构成、资金来源的结构、资产的流动性和偿债能力。对于需要了解财务信息的债权人、投资人和管理当局者来说，资产负债表是非常重要的。他们可以根据资产负债表提供的信息并结合利润表、现金流量表等相关内容，按照自身的动机与利益需求加以分析和研究，给财务决策提供可靠的依据。
1、反映驾校拥有的经济资源的情况
可以让财务会计报告使用者一目了然地从报表上了解到驾校在某一特定日期所拥有或控制的资产总量及其结构。
2、反映驾校的资本或权益结构
驾校的资金来源及其构成情况可以在资产负债表中得到充分反映，从而可以为财务会计报告使用者解释、评价、预测驾校的资本结构和长期偿债能力提供基本信息。
3、反映驾校的流动性和财务实力
流动性，指资产转化（或变现）为现金或负债到期清偿所需时间的长短。转化或变现的时间越短，表明驾校流动性越强。通过对流动资产和流动负债的对比，可以帮助财务会计报告使用者解释、评价、预测驾校的流动性和短期偿债能力。
财务实力，指驾校运用其财务资源适应严峻的驾培市场变化的能力，并保持合理的资产和权益结构，既能以较低的成本获得资金，又能维持应付突发事件和获取投资机会的能力，即增强驾校的“财务弹性”或“财务适应性”。
㈡对红河驾驶培训学校资产负债表分析存在的意义
资产负债分析的意义，在于了解驾校对财务状况和经营状况的反映程度，以及所提供会计信息的质量，据此对资产和权益的变动情况以及财务状况做出恰当的评价。1、了解资产负债表各项目的内涵：采用何种会计政策，使用何种会计处理方法，必然会对资产负债表上的数据产生影响；2、了解驾校财务状况的变动情况及其原因；3、评价驾校对经营状况反映的真实性；4、揭示资产负债表数据的差异性。从真实的报表数据来切实的反映驾校在2012年度的盈利能力、偿债能力和经营成果。
㈢对红河驾驶培训学校的资产负债表进行分析与评价
1、流动资产的分析
流动资产指可以在一年或者超过一年的一个正常营业周期内变现或耗用的资产，如“其他应收款”。流动资产的两种不同性质的用途：⑴用作生产、销售等业务活动；⑵用以偿还债务。
货币资金是驾校直接用于偿还债务、购买商品和支付日常经营活动支出所拥有的资金。保持货币资金的主要目的是为了满足交易性需要、预防性需要和投资性需要，所以保持一定量的货币资金是债权人、管理当局和与驾校利益相关者都十分重视的。从资产负债中，可以看出驾校的货币资金由年初的81万元增长到107万元，流动资金年增长率过低，应该加强招生和培训力度，才能使流动资金快速运转，从而降低资金周转困难的问题。
货币资金拥有过多或过少，都不利，因为货币资金本身不能产生利润，过多的保留就容易形成浪费；不足反而又会影响日常开支，形成财务上的拮据，所以保留适当的货币资金量，是驾校加强流动资产管理的一项重要任务。从财务管理的角度来看，货币资金越多，偿债能力越强。如果驾校的货币资金经常处于比重较高的状况，则可能有不能有效利用资金资源的表现；如果比重较低，又意味着缺乏必要的资金，可能会影响正常经营，并制约发展。
从资产负债表上可以看出，“其他应收款”由年初的16万元增长到513万元，增长现象异常，应考虑是否有利用“其他应收账款”来进行利润操纵和是否存在违规拆借资金等不良行为的发生。
经了解，驾校因迫于驾驶培训市场的竞争压力和健全的考试要求，需要进行训练场地大规模的改扩建，就现在的训练场地已不能满足需求，经与相关部门协商并购得一宗土地，合同约定先支付500万元的预付款后在办理土地的相关手续。因购买土地时是以政府职能部门的保障性企业申请购买，所以并不能确认该土地的所有权是否归属驾校，所以预付的500万元按上级通知列入“其他应收账款”项目列支，待该土地建设完工正式投入使用时方知土地所有权的归属。造成2012年因资金占用过大，导致短期内的可变现能力迅速降低，使得驾校面临着资金周转不济的严重问题。因学生第一次遇到这样的问题，账务处理上或许存在问题，希望指导老师给出建设性的指导意见为谢。
2、固定资产的分析
红河驾驶培训学校的经营工具主要由大客车、大货车和大众牌捷达车构成，所以驾校的固定资产是以车辆为主，电脑及办公设备为辅。车辆成为驾校生产（培训驾驶员）的主力军，也是进行生产的物质条件，它所拥有的数量和质量是反映驾校经营规模及营运能力的重要标志。驾校为了提高培训质量和毕业合格率，就必须不断更新车辆，增加车辆的投入，以满足日益增长的驾驶培训市场的需求。当然，增加的车辆必须在许可的培训规模里根据自身的财力来决定，并合理控制车辆投入使用的数量。
进行固定资产分析，目的是为了促使驾校能合理使用资产，充分发挥资产的生产能力，提高运用效率，培训出驾驶技术过硬的学员，以提高红河驾驶培训学校在驾培市场上的知名度与信誉度。
从资产负债中，可以看到资产有所增长，由年初的1713万元增长到1849万元，增长率达到了107.91%（18485200.05/17130013.05*100%），固定资产增长率越高，购入的固定资产越多，表明生产能力有较大的提高，其资产被合理、有效的运用，给培训提供了良好的保障。但从资产的新旧程度和磨损程度分析来看，固定资产净值率：
年初净值率63.17%（10821334.61/17130013.05*100%），
年末净值率58.66%（10844306.23/18485200.05*100%），
固定资产净值率下降了4.51%（63.17%-58.66%）；
固定资产磨损率：
年初磨损率36.83%（6308678.44/17130013.05*100%），
年末磨损率41.34%（7640893.82/18485200.05*100%），
固定资产磨损率提高了4.51%（36.83%-41.34%）。固定资产磨损程度的提高，即完好程度降低，技术性能下降。表明固定资产中的车辆使用频率较高，磨损程度相对较大，造成车辆的修理和油耗成本大幅上涨，最终会导致机械过早老化、培训成本激增。
部分学员会因心理素质差而导致考试不过关，这就延长在车上的训练时间（对于这部分学员驾校不收取任何费用），这就使得车辆磨损加倍，成本增长过快，固定资产的更新就会因可变成本的增加而有所滞后或因资金周转问题而延期。
3、在建工程的分析
在建工程是驾校进行的与固定资产有关的各项工程，包括固定资产新建工程、改扩建工程、大修理工程等。资产负债表中的在建工程项目，反映的是期末各项未完工程的实际支出和尚未使用的工程物资的实际成本，反映了固定资产新建、改扩建、大修理的规模等情况。资产负债中列示的“在建工程”的金额22万元，年初与年末是一样的，从时限上可以推断是否是烂尾工程或是拖欠工程款。但在实际工作中，在双方签订的合同里会约定先支付总价款多少比例的预付款，这部分预付款对方是不会开据正式发票，有时会开据三联收据，有时无凭无据。这里列示的22万元的“在建工程”就是开据收据，后因双方的沟通不统一而一直没有结算。经向税务机关反映后的建议，寻找对方的税务机关反映，以争取要回正式发票。作为财务上的处理，学生希望指导老师能给出更好的具有指导性建议的方案为谢。
4、流动负债的分析
流动负债是指将在一年（含一年）或者超过一年的一个营业周期内偿还的债务，例如“应交税费、其他应付款”等。其特点有：偿还期限短，在一个营业周期内必须履行的义务；用资产或负债清偿，即必须运用资产、提供劳务或举借新的债务来清偿。
“其他应付款”主要分析：其规模与变动是否正常；是否存在长期占用关联单位资金的现象。
从资产负债表中，可看出“其他应付款”由年初的64万元迅势增长到820万元，增长比率高达1272.44%（8196236.64/644136.64*100%）。原因主要有：⑴由于购买土地时，货币资金不足，向友联驾校举借了300万元的债务，合同约定一年后偿还，但从整体来看，如果要在规定时间内偿还这笔借款，将面临货币资金无法周转或低价出售一定数量的固定资产得以缓解资金困难。⑵上交上级主管部门的管理费500万元，由于购买土地使得资金骤减，由当年计提应上缴的管理费，因资金问题而与上级主管部门签订了债务延期协议，待资金回转时上缴，这就给驾校施加了巨大的债务压力，也导致驾校在2012年末形成了800万元的债务，可谓债台高筑。
5、待摊费用和预收账款的分析
按科目性质，前者属资产类，后者属负债类。根据行业的特殊性、权责发生制原则和收入费用配比原则，在当月实现的培训费收入不能确认为当月的收入，因为驾驶员培训需要很长一个周期才能完成，所以费用不能在实现收入的当期实现。基于权责发生制和收入费用配比原则，税务机关要求当期实现的收入不能直接确认为收入，应在“预收账款”中列示，待学员上车培训时，与费用配比后在把“预收账款”中的收入确认为“营业收入”，为简便税收，在当期收到的培训一律先征收营业税、城建税、教育附加和地方教育附加，待期末结转时一并转出，这就导致“待摊费用”和“预收账款”列示的余额过大。
“预收账款”755万元的余额反映了在培训过程中所需的货币资金，而报表上所反映的货币资金却只有108万元，应偿还的债务有800万元，造成流动负债（1555万元）过大。驾校应根据自身情况，拟定出合理、有效的解决方案，以缓解眼前资金周转困难问题和债务偿还的有效措施。
6、所有者权益分析
所有者指所有者在驾校资产中享有的经济利益，其金额为资产减去负债后的余额。所有者权益包括实收资本、资本公积、盈余公积和未分配利润等。
从权益比率9.52%（1663193/17473782.72*100%）来看，驾校的所有者对驾校的控制权很不稳固，债权人的权益不能得到很好的保障，有可能会面临偿债付息的重大压力，从支付能力来看，存在较大的风险。
“未分配利润”负数列示118万元，2007年因母子公司的分离，经营管理不善，导致当年连续亏损100多万元，后经税务机关查审后不予认定2007年的亏损，就存在税务利润与会计利润的永久性差异，像这样的问题，真心的希望指导老师能提出实践性的指导意见为谢。
三、红河驾驶培训学校偿债能力的分析、存在的问题与建议
㈠红河驾驶培训学校短期内的偿债能力分析
根据资产负债表得出：
年初流动比率=1298240.07/10826153.15=0.1199次，
年末流动比率=6409476.49/15810589.72=0.4054次，
年初现金比率=811907.85/10826153.15=0.0750次，
年末现金比率=1075860.79/15810589.72=0.0680次，
通过流动比率和现金比率可得出：因流动比率和现金比率过低，导致驾校在短期内无力通过变现或其它有利的方式来及时清偿巨额债务。因行业的特殊性，流动比率值的大小在短期内也不会受到物价变动、季节性变动等因素的影响。
通过近期支付能力系数=1075860.79/8067443.08*100%=13.34%，
驾校的支付能力=1075860.79-8067443.08=-6991582.29元，
表明预计近期收入不能抵补支出，尚有700万元的缺口，支付能力不足，不能保证生产的正常运行，应积极采取措施，筹措资金以防止可能出现的被动局面。
㈡红河驾驶培训学校长期内的偿债能力的分析
采用资产负债率和产权比率对长期偿债能力进行分析。
年初资产负债率=10826153.15/12339574.68*100%=87.74%，
年末资产负债率=15810589.72/17473782.72*100%=90.48%，
这个指标不仅反映经营活力，而且反映了债权人的风险。在债权人看来，指标值越小越好，而对于投资人来说，总希望该指标值能维持在一个较高的水平，因为在资产息税前收益率高于负债利息率时，投资人可以获得财务杠杆利益，增加权益资金的获利能力，投资人也可用较小的投资控制整个驾校。资产负债率的计算结果表明，驾校的资产负债率年末比年初上涨了2.74%，这说明负债经营的程度在增长，偿债能力减弱，债权人风险相对增加，所以债权人应提前有所准备，以防在出现不利影响因素。
产权比率=15810589.72/1663193*100%=950.62%，这个比率说明驾校几乎没有能力偿还长期债务，债权人的权益保障程度很低，债权人所承担的风险很高，驾校存在一定财务风险，管理者应慎重选择解决措施。
㈢存在的问题与建议
近年来，开远地区的驾驶培训市场不断扩大，竞争加剧，为适应新的公安考试要求，驾校进行了购买土地和大规模的改扩建训练场地。考试科目难度的增加，车上培训时间延长，加大了车辆的损耗和油料费用，这些都是导致成本过高、培训压力过大、债台高筑的原因之一。
在2012年中因管理不善，工作责任心不强，在安排学员进行科目一考试过程中因等候时间太长，考试合格率过低，导致科目一停考一次，退学人数上升，使得驾校信誉下降，学员流失过多，货币资金减少。
展望2013，总结2012，在新的一年里要加强建设队伍的团结合作能力，确保驾驶培训的安全和职工队伍的稳定。从而不断完善职工福利待遇结构、优化培训管理制度、强化安全培训、提升服务质量、提高培训合格率、增强市场竞争力。在机遇与挑战面前，我们应推进体制创新，逐步建立完善的管理结构，不断提高管理水平和市场竞争力，为实现今后驾校的共同目标而努力奋斗。
资 产 负 债 表
会小企01表
编制单位：机动车驾驶培训学校
2012年12月
单位：元
资产
行次
年初数
期末数
负债和所有者权益
行次
年初数
期末数
流动资产：
流动负债：
货币资金
1
811,907、85
1,075,860、79
应交税金
10
49,645、46
67,443、08
其他应收款
2
158,463、12
5,130,066、34
预收账款
11
10,130,713、00
7,546,910、00
待摊费用
3
327,869、10
203,549、36
其他应交款
12
1,658、05
其他应付款
13
644,136、64
8,196,236、64
流动资产合计
4
1,298,240、07
6,409,476、49
流动负债合计
14
10,826,153、15
15,810,589、72
固定资产：
所有者权益：
固定资产原值
5
17,130,013、05
18,485,200、05
实收资本
15
2,500,000、00
2,500,000、00
减：累计折旧
6
6,308,678、44
7,640,893、82
盈余公积
16
329,770、29
348,053、37
固定资产净值
7
10,821,334、61
10,844,306、23
其中：法定公益金
17
58,127、56
58,127、56
在建工程
8
220,000、00
220,000、00
未分配利润
18
-1,316,348、76
-1,184,860、37
固定资产合计
9
11,041,334、61
11,064,306、23
所有者权益合计
19
1,513,421、53
1,663,193、00
资产总计
12,339,574、68
17,473,782、72
负债和所有者权益总计
12,339,574、68
17,473,782、72
主管：
审核：
制表：
参 考 文 献
1、陈共荣、左旦平，《财务分析学》，2008年，湖南人民出版社
2、财政部会计资格评价中心，《中级会计实务》，2011年，经济科学出版社
3、罗宏，《财务报表分析》，2010年，西南财经大学出版社
4、朱庆芬、李永芬，《会计基础》，2003年，云南省财经学校教材编写组
5、尹恩凤，《浅析财务分析中存在的问题及改进方法》，《会计师》，2013年2月，江西《会计师》杂志社
