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刮板链式运输机三级圆锥齿轮减速器的设计(九)

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刮板链式运输机三级圆锥齿轮减速器的设计(九) mm
第四章 传动装置的布置及传动参数的计算

传动装置的布置原则
传动方案的总体布置如下:
 1、电动机输出轴与一轴用凸缘式联轴器联接,起到过载保护作用。
 2、一轴和二轴位置关系为垂直,而圆弧锥齿轮使用于两交错轴传动,并且圆锥齿轮又使用于高速级,因此第一级齿轮传动用圆弧锥齿轮。优点有:
 (1)重迭系数大,可超过2,故传动平稳。
 (2)因重迭系数较大,故承载能力较高,且磨损均匀,使用寿命较长。
 (3)小齿轮最小齿数Zmin=5,故可以获得大传动比和减小传动尺寸。
 3、第二级齿轮传动用斜齿轮传动。
 4、第三级齿轮传动用直齿圆柱齿轮传动,采用轴与空心轴结构,安装在空心轴一端的连接盘与安装在轴上的连接盘用保险销连接,起到过载保护。
 
电动机选择
一、电动机类型选择
 因链式刮板输送机用于煤井下面,工作环境恶劣,选择的电动机要考虑到防尘,防暴,防水保护 ,因此,我们试选用JDSB类型电机。
二、电动机额定功率的确定
 电动机的功率选择合适与否,对电动机工作性能和经济性能都有影响。若功率小于工作要求,电动机将长期在过载下工作,发热严重,降低电动机的使用寿命。若功率选的过大,则电动机价格增高,能量又不能充分利用,造成浪费,所以为确定合适的电动机功率,应首先计算出工作机的最大使用功率。
 1、工作机最大使用功率Pw
 (1)若已知工作机工作阻力为F,圆周速度v(m/s)则
 Pw=Fv/1000чw        (2-1)
 其中v=0.59m/s
 чw=0.97(链轮和一对轴承的总传动效率)
 F=18742N
    将以上数值代入(2-1) 得
 Pw=18742×0.59/0.97×1000=11.4kw
 (2)电机至工作机的总效率ч
 通过查表得:ч联=1   ч承=0.98 
        ч锥齿=0.96   ч斜齿=0.96 
        ч直齿=0.97   链轮传动(包括一对轴承)ч=0.97
 则ч总=1×0.98×0.96×0.98×0.96×0.98×0.97×1×0.98=0.82
 (3)所需电动机功率Pd'
 Pd'=Pw/ч总                     (2-2)
 其中Pw=11.4kw      ч总=0.82
 将上列数值代入(2-2)
 Pd'=11.4/0.82=13.9kw
 (4)电动机额定功率Pd的确定
 由于煤井用刮板运输机工作制为24小时制,即连续工作制,负载变化大,电动机易
热,因此额定功率应比Pd'大得多,通常取Pd=(1.2-1.3)Pd',经查阅电机手册,取电机功率17kw。
三、电动机转速的选择
 链轮轴工作转速为nw=60×1000v/πD      (2-3)
 一链轮直径,依据巷道空间大小,合理性,初步设计D=191mm         v=0.59m/s
 把上列数据代入式(2-3)得
 nw=60×1000v/π=59r/min
 按表推荐的各类传动比范围
 直齿:i=3-4
 斜齿:i=3-5
 圆弧锥齿轮:i=2-3
 则总传动比推荐范围
 i'=i直i斜i弧=2×3×2-4×5×3=12-60
 电动机的转速可选范围为:
 n0'=i'×nw=(12-60)×59=1068-5340r/min
 查表取n=1470r/min
 
第三节 总传动比计算及分配
一、 总传动比的计算
 总传动比是指电动机的满载转速n0与工作机转速nw之比,即:
 i=n0/nw=1470/59=24.95
二、 各级传动比分配
 经过思考计算,以及在课堂上老师传授给我们的各类齿轮的最佳传动比,初选i1=2.57   i2=3.38   i3=2.87
 
第四节 传动参数的计算
一、各轴转速计算:
 Ⅰ轴 n1=n0=1470r/min
 Ⅱ轴 n2= n1/i1
 Ⅲ轴 n3= n2/i2
 Ⅳ轴 n4= n3/i3
二、 各轴功率的计算:
 P1=Pdч联=17×1=17kw
 P2=P1ч承ч齿=17×0.98×0.96=15.99kw
 P3=P2ч承ч齿=15.99×0.98×0.96=15.05kw
 P4=P3ч承ч齿=15.05×0.98×0.97=14.30kw
三、 各轴转矩计算:
 Td=9550×pd/n0=9550×17/1470=110.44N·m
 T1=Td=110.44 N·m
 T2=9550×p2/n2=9550×15.99/572==266.97 N·m
 T3=9550×p3/n3=9550×15.05/169=850.46 N·m
 T4=9550×p4/n4=9550×14.3/59=2314.66N.m

第五章 箱体设计
  产品型号  序 号  代 号  型 号  数 量  安装位置 
SGD-320/17B  1  GB297-64  7610  2  第一轴 
     2  GB297-64  7610  2  第二轴 
   3  GB297-64  

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Tags:链式 运输机 三级 圆锥 齿轮 减速器 设计 2010-03-26 11:37:37【返回顶部】
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