制造业/商贸业与物流业联动问题研究——以广东省为例(二)

    （一）广东省制造业现状分析

    1.制造业规模情况

    依照近十年的广东省工业数据我们可以看到：广东省规模以上工业增加值由2005年的9416.39亿元增长到31330.24亿元。2011年较2010年实现规模以上工业增加值有所下降，其他年份规模以上工业增加值均呈上升趋势。如下图2-1所示 ：

    

    图2-1 2005-2017年广东省规模以上增加值

    截止到2017年末，广东省地区规模以上的工业企业个数为43810个，年均增长率为2.58%。在2005年到2008年期间，规模以上工业企业呈逐年增长趋势，并且增长率逐年增长，平均增长率为14.61%,在2008-2010三年期间，广东省规模以上工业企业数目基本维持在一定数目，没有剧烈变化。在2011年较2010年大大减少，主要原因是受产业结构调整和出口减少的影响。具体情况如下图2-2所示：

    

    图2-2 2005-2017年广东省规模以上企业个数以及增长率

    2.制造业物流需求情况

    统计显示，近年来，广东省的社会物流总额呈上升趋势，从2012年的50000亿元增加至2017年的225750.4亿元，短短五年时间社会物流总额翻了四倍。从物流总额构成看，2012年，工业品物流总额为25823亿元，同比增长12.8%，增幅比上年加快7.8个百分点，占社会物流总额百分之五十左右。近年来，工业品物流总额占社会物流总额的比重仍相对较大。社会物流总额由工业物流总额、农产品物流总额、进口物流总额和单位与居民的物流总额组成，从占比情况来看，工业品物流总额占社会物流总额比重最大，因此，制造业物流是带动社会物流总额增长的主要力量，他主导了物流需求的快速增长。

    （二）广东省物流业发展现状分析

    2017年，广东省物流业运行总体平稳，社会物流总额保持上升态势，社会物流总费用与GDP的比率有所回落,运行质量有所提高，物流业降本增效效果明显。全省社会物流总额达到225750.4亿元，占全国的8.93%。社会物流总额继续增长，广东省经济运行基本平稳，增速换挡、结构优化、动力转换，有序推进。全省社会物流总费用为13023.5亿元，物流总费用占GDP比例14.49%，物流费用规模增速进一步减缓，提质增效成果有所显现，反映出物流运行的效率有所提升。全省物流业增加值为6489.28亿元，物流业增加值占GDP比例7.22%，物流业增加值占第三产业增加值比例13.66%。全省共完成货运量400756万吨，同比增长7.0%；完成货物周转量28199.90亿吨公里，增长28.0%。全省进出口总值6.82万亿元人民币，广东省外贸物流占全国的24.8%。全省快递业务量为101.35亿件，同比增长32.09%，继续位居全国首位。广东邮政业业务总量、快递业务量占全国的比重超过1/4，快递业务收入占比超过1/5。

    由以上数据可以看出，广东省的物流业是全省发展的重要组成部分，对广东省经济发展起着重要的支撑作用。

    1.物流业规模情况

    近年来，在促进物流业发展的相关政策的引导下，物流业呈上升趋势发展，物流需求规模不断扩大。自2005年到2017年，广东省的货运量从133992增加到400756万吨，货运量的年均增长率为8.9%。如下图所示，货运量总体上呈上升趋势，2008年有所下降，主要是金融危机的影响，再有2015年和2016年出现了下降，随后又逐渐回升。货运周转量从2005年的3917.43亿吨公里增加到2017年的28199.9亿吨公里，平均增长率为18%。如图2-3所示，货运周转量呈平稳上升趋势。

    

    图2-3 2005-2017年广东省货运量与货运周转量

    如表2-1所示，从物流的运输方式来看，货物运输周转量以水运为主，水运占周转量的85%，

    2017年铁路完成广东省货运周转量的271.51亿吨公里，占广东省货运周转量的0.96%；公路完成3634.89亿吨公里，占货运周转量的12.89%；水路完成24012.13亿吨公里；民航和管道运输共同完成281.37亿吨公里，共同占货运周转量1%。由表中可以看出，2017年水路的水路运输的货运周转量增长最快，为32.2%