目 录
一、我国快递业的现状2
二、安能快递简介2
三、安能快递发展中存在的问题3
1、规划布局存在问题。3
2、基础设备配套落后，导致增高成本。4
3、快递管理信息较原始、网络信息不对称、服务能力不强。5
4、从业人员素质和能力有待提高。6
5、快递包装造成一定的环境污染。8
三、安能快递公司发展存在问题的对策建议7
1、解决规划布局问题，建立完善的物流配送体系。8
2、科学规划安能快递基础建设。9
3、完善安能快递网络化服务是关键。10
4、提升员工综合素质。12
5、快递包装实行循环利用，减少环境污染。12
四、结束语 13
内 容 摘 要
飞速发展的信息时代，互联网+已进入全速模式。快递作为物流业的中流砥柱，对社会经济的发展，国家的文化交流及人们日常的生活都起着重要作用。伴随电子商务行业的高速发展，作为当前服务业的主要推动产业，快递业迎来了巨大的发展契机。如今，我国的物流市场已全面开放，入世后经历过10多年的发展，快递已形成了三分天下白热化的竞争局面。安能快递作为民营快递的后起之秀，其发展中所遇到的问题和机遇与其他民营快递公司所遇到的情况大体相同。所经历的各个阶段也与其他民营企业相差甚微，但新时期的新问题也层出不穷。
关键词：安能快递 节约成本 对策 循环经济
浅析快递公司发展现状及对策研究 —以安能快递为例
一、我国快递业的现状
改革开放30多年来，快递服务从无到有，并获得了持续发展，成为21世纪国民经济不可或缺的一部分。在1980年和1984年我国的邮政先后在国际和国内开办了特快专递业务，为中国的快递开创了先河，同时，由于改革开放取得的巨大成效，也使得中国市场被国外的各大快递公司看好，联邦快递、联合包裹等一些国际快递公司也陆续和中国的企业联合成立合作合资公司或是建立起代理关系，这些大型国际公司的介入，使得中国的快递市场生机勃勃, 借助这些大型国际公司，给我过的快递业也带来了蓬勃发展。目前我国快递市场上规模较大的快递企业主要有韵达快递、顺丰速运、圆通快递、申通快递、中通快递EMS中国邮政、宅急送、安能快递等。而促进快递的重要推手必是电子商务。快递业与电子商务有着千丝万缕的关系。电子商
务的出现带动了物流业的发展，而在物流中所占比重比较大的快递业也随之高速发展，因此快递业电子商务在新经济时代互相发展又相互制约。
二、安能快递简介
安能快递创建于2010年6月，注册于深圳市，是一家新起的以经营快递为主的国内民营企业。自2010年成立以来，已建立起完善的国内服务网络。 对于快递而言，服务即是产品。让顾客满意是服务本身所要完成的目标。因而，对于快递行业，顾客满意度是检测企业核心竞争力的有效指标。公司分别在全国各地已建立起140多个分拨中心，拥有10000多名员工和700多家认证加盟商和合作伙伴，全国转运中心运营场地总面积达100多万平米，运输车线达1000余条，服务于全国30多个省市、1000多个市县（区）。七年以来，安能快递引进全球顶尖投资公司，正式迈入资本化发展阶段。多家投资机构的资金注入，将助力安能成为国内最大的零单快运加盟。伴随着世界经济一体化的发展，安能快递将始终不渝的奉行“一切为客户满意”的服务宗旨，将以其周到的服务体系、创新的服务意识、全球化的服务网络，全速推动客户走向成功，安能快递愿意与新老客户携手实现双赢、共同成长。
三、安能快递发展中存在的问题
安能快递作为快递行业的后起之秀，在激烈的市场竞争中能拥有自己的一席之地已实属不易。同时也取得了较为不错的发展。但是与大型的国内外快递公司横向对比，还存在较大差距，主要体现在以下几个方面：
规划布局存在问题
安能快递成立于深圳市，其发展也是由深圳出发辐射全国，这就导致位于深圳市、乃至广东省的物流点较为完善与发达，甚至供大于求的现象。同时，也由于大城市各方面资源都比较完善，容易出现服务网点扎堆的现象。大城市经济发达，往往安能快递的物流点就比较多，一些三线城市、或一些还没发展到的城市物流点就相对来说比较少。这就导致热门一点的城市对货物的配送就比较及时，而冷门城市由于物流点较少，不论是发件还是收件，都会因为物流点少而受到直接影响，而对于快递来讲，迅速、快捷的物流是快递的核心部分，一旦影响就很容易被其他快递所取代。
近年来，在国家的大力扶持下，中国的特色乡镇企业取得了可喜的进步，充分发掘并利用乡镇特有的自然社会资源，拓展了乡镇的产业结构，而物流作为乡镇引进来、走出去的重要途径尤为重要。
跟所有的私营企业一样，安能快递的发展是从城市走出了他的第一步。现如今几乎是覆盖了全国的各个城市，并致力于服务。然而由于地理位置和经济环境的差异，安能快递乡镇的服务基本还处于落后状态。首先，部分地区乡镇经济发展比较缓慢，交通相对于落后，安能快递并没有在此设置物流配送点。其次，由于交通落后，运输货物所花费的期限相对于其他地方来说时间较长。第三，中转站多，一般快递在大城市运输的过程都是高效率的，但在运往乡镇时往往就会被搁置。一件快递到了某某镇的安能快递服务网点，往往是会等到第二天同一批货物再运往下一级乡镇，这中间就耽搁了更多的时间用于货物的囤积。同时，安能快递由于很多偏僻的地方并没有配备物流配送点，送往下一级的乡镇难度就又加大，导致物流滞后，甚至出现代理，就是由乡镇的某一人自己作为安能快递的代理人，拿到快递运往下一级乡镇再收取取件人一定费用。这中间不止会提高安能快递的成本，对企业本身的形象也有消极的影响。
基础设备配套落后，导致增高成本。
安能物流基本还处在发展初期，与其他大型快递公司相对比安能快递明显的表现竞争力弱。其原因主要是安能快递服务的范围大多集中在低端市场，大概80%的业务量来自于网络购物。而网络购物本身打的就是低价牌，这又进一步压缩了安能快递的利润空间。而由于企业规模小，资金缺乏与服务能力也有限。快递行业本身就是资金投入比较大的行业，大的快递企业每年都是十几亿甚至几十亿的投入来扩大和完善服务，而安能快递规模较小和资金不足，资金来源基本依靠自己解决，在融资方面渠道也单一，企业缺乏足够的资金支持发展。这也导致安能快递不能很好的完善自己的设备，从而一系列的运送过程只能大部分靠人工来完成，这样既耗时又耗力，效率也比较低。
基础设备配置低，快递基础设施和设备建设严重滞后。安能快递在设备这一块的更新不够重视，在此项上面投资较少，各个物流点的配送设备参差不齐，安能快递还是以人工作业为主，没有现代化的仓储设备和装卸搬运设备，快递配套设施严重短缺。稍微大一点的物流中转点所拥有的快递设备也普遍存在陈旧老化、吞吐能力弱的问题，相对于大公司的先进的自动分拣系统、可视化叉车、冷藏库、低温库房、自动导引运输车等快递设备使用率微乎甚微，导致增高成本。
快递管理信息较原始、网络信息不对称、服务能力不强。
安能快递并没有自己的独立网站，快递企业与其潜在服务对象缺乏信息交流的平台。由于安能快递本身还处于经济增长时期，还有很长的发展道路要走，自身经济实力有限，并没有建立自己独立的网站，没有把自己很好的宣传出去，不仅让客户缺乏信赖感，也让潜在的客户缺乏了解、沟通的一个平台，减少了自己的潜在客户源。
快递企业的信息资源整合能力还非常低，导致安能快递的抵效率和高成本成为普遍现象。虽然安能快递能够实现跟踪快递包裹动向，但目前安能快递主要还是人工完成快递信息更新，这就大大降低了信息更新的效率，导致信息传递速度慢，客户不能及时掌握和查询货物的相关信息，影响客户满意度。合理优化的网络布局对安能快递的发展以及整个作业流程的运作起着至关重要的作用。而由于安能快递本身网络覆盖还有一些盲点，一些农村以及偏远地区都缺少相应的网点，有网点的地方要么是费用高，要么是耗时长，不能满足客户的不同需求，由于技术和管理的落后，不能把网络覆盖和提高服务水平很好的结合，无法提供令客户满意的服务。
安能快递仅能提供简单的运输和仓储服务，缺乏流通加工、信息服务、库存管理等快递增值服务能力，快递市场呈“低端市场恶性竞争，高端市场不能满足需求”的局面。
而安能快递标准化、规范化程度很低，大多数时候只能提供低水平的快递服务。由于安能快递企业规模小、技术水平低，使得安能快递无法进行规模化经营，导致快递成本的升高和效益的降低，效益降低下使得安能快递没有资金进行快递技术升级和信息化改造，就形成了一个恶性循环。
从业人员素质和能力有待提高。
安能快递物流公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性比较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度也比较差。以安能快递南充中转站为例，据了解，员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素养也比较低。据统计，除了管理人员之外，其余操作工几乎都只有小学文凭，还有一部分集中在初中学历。对于大多数操作，都只能局限在简单的机械性操作，很难有创新性的劳动技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的运转无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，从而忽视了快件运转的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在安能快递对快件操作员只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任感和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解。而快递系统又是一个“人机系统”，快递业从业人员的素质和能力对于快递服务的质量、效益和安能快递的企业形象都有着重要的影响。安能快递应引起足够的重视。
快递包装造成一定的环境污染。
随着互联网的快速发展和人民的消费水平日益提高，电子商务已逐渐走入人们的生活，因网络商品价格低廉、品种齐全的因素，促使人们越来越多的选择网上购物。而安能快递大部分的客源都来自这里。快递外包装作为一种运输包装，其作用有两点：一是运输过程中方便装卸和搬运，二是能够保护运输物品的完整性和安全性。然而在他们的作用完成后，许多人都会随手将他们丢掉，这就产生了大量的资金浪费和环境污染。
三、完善安能快递的对策
1、解决规划布局问题，建立完善的物流配送体系。
安能快递要想做成业内一流的物流，必须要合理的安排全国各个地区的物流布局问题。对一部分物流不完善的城市应当合理的配备服务网点，使之能够对服务范围内的业务能正常的开展，同时在如双十一这种物流高峰时期能有一定的能力应对市场需求。对于大城市而言，快递扎堆的现象也应作出相应对策，对不合理的网点进行撤并。针对部分扎堆的服务网点可以尝试撤销一部分或者小网点合并成大规模的服务网点。这样既能节约成本，同时减少资源浪费。在不影响正常的营运情况下，实现利益最大化。而当前城市网点布局已经成为快递业竞争的焦点。网点布局合理与否，不仅影响着安能快递的市场竞争力，而且影响可持续发展能力。因此，通过网点布局的科学规划，对于提升安能快递的企业竞争力具有重要的作用。
“下乡难”几乎是每一个快递公司发展的阶段所必须面对的一大难题。这不仅仅是靠快递公司自身发展的实力所能弥补的。很多交通道路的完善还需当地自身的努力。但作为安能物流来说自身还需进一步完善，才能提升在市场的竞争力。因为快递不只是要“运出去”，还要能“收的到”。
完善乡镇的服务网点是首要解决的问题。要想持续发展安能快递使之做大做强就必须克服快件“下乡难”问题。而建立完善的配送服务网点是首要并且最关键的一步。网点布局的多少、结构的优劣以及网点的质量，关系着安能快递乡镇这一块的核心竞争力。但是目前安能快递对乡镇网点的重视程度还不够，普遍表现在网点服务半径小、网点密度低、有效覆盖率更低。相对大型的乡镇基本能达到一个或几个网点，但较小的乡镇有的根本都没有，这样不止损失了一部分客户，更使得取件都无法满足。而安能快递应该从新科学的规划网点布局，结合当地的供需关系，经济发展等各方面因素，使区域内能实现网点全覆盖。当然也要避免另一个极端，避免盲目建点、重复建点而引起的网点过剩，浪费资源。
灵活应对偏僻的配送区域。虽然在偏僻乡镇找代理人也算是一个权益之计，但中间存在着诸多安全方面的问题。所谓的代理人并没有授到安能快递的实名权利，对快递并不负完全责任，这样一旦发生遗失快递就很难追责了。因为安能快递还处于发展阶段，作为降低成本考虑，应对偏僻乡镇的措施，可以与其他快递合作，共同建立网点，同时收发货物。比如作为安能快递可以与百事汇通快递合作，共同在乡镇建立服务网点，共同聘用专业人员，共同派送快件，分开收取快件。以此来最大化的利用资源，降低安能快递的投资费用。
安能快递作为快递业的后起之秀，其市场需求正在增长，乡镇网点布局是一个动态的、长期的过程。今天合理的网点布局未必适用于明天，因此安能快递的乡镇网点布局优化还需长期进行、动态调整。
2、科学规划安能快递基础建设
安能快递在基础设备这一块应该引起重视，必要时要更新快递设备或引进。继续加快和完善安能快递设施建设，形成安能快递发展的良好硬件环境。对于各个物流配送点的技术水平进行科学评估，使之能高效的运作。
安能快递目前还处于发展阶段，小型企业所面临的每一个问题都有可能是致命的问题，甚至可能导致直接破产。要立足于现有的经济市场除了提升自身，也可以兼并其他小型快递，充实自身的实力。而对于更小的快递公司破产重组不一定是坏事，以加盟模式的方式进行兼并，双方达成一定的共识，权责分明，这样降低各种冗余管理成本，也减少了一定的监督成本，申通快递的加盟模式就是一个典型的代表。这样一来，就是利用两方的资源、实力共同完善快递配送的基础设备，达到双方经济共赢，同时，也缓解了安能快递在提高基础设备方面的经济压力。
3、完善安能快递网络化服务是关键
一个好的企业每一部分都至关总要，比如一个企业要想长远的发展，企业文化必须是引导员工的精神支持。同样，对外传播也是企业生存的必要条件，是“刚需”。这直接关系到企业效益的好坏，直接与利益挂钩。建立完善的安能快递网站是对外宣传的最有利的手段，只有让大家知道你的存在，才有可能成为下次合作的伙伴。挖掘潜在客户，首先要宣传自己，完善网站，才能创造良好的经济效益前提。
提高快递管理信息化水平。快递信息化是现代快递的灵魂，也是现代快递发展的必然需求。安能快递可以建立区域快递信息平台，鼓励运用先进的互联网技术加强和快递市场需求的实时对接，推广使用快递条形码、RFID、GIS、GPS、EDI、ITS等先进的快递信息技术，逐步实现快递信息的识别、采集、分类、传递、跟踪和查询等快递信息管理全过程的自动化，实现对货快递动过程的有效管控，从而，一来降低企业的经营成本，减少低效率的人工劳动力；二是提高快递分拣的效益，事实更新，对快递的掌控更好把握。同时，要加强技术和管理，把网络覆盖和提高服务水平很好的结合，提供令客户满意的服务。
同时提高快递管理水平，不仅是对客户提供满意的服务，也适用于安能快递自身员工的管理，不仅是对用户的信息收集，也能对自身员工的信息收集。这样，安能快递既可以做到用户与员工的对接，对于揽件分工、派件分工、投诉分工、疑难件处理等工作起到较大优化作用，快速及时的跟进服务薄弱点，同时节省人力成本，提升工作效率。若信息化平台能够实现用户与员工的快速交，则更为完美，对客户忠诚的提高有着巨大的推动作用。竞争白热化的情况下，完善的信息化平台能够较大程度上解决信息不对称的问题，对市场情况进行快速的应变处理。虽然在开发过程中会产生高昂的成本，但紧随其后的便利与利益是不可估量的。
收寄件制度不规范。按照相关规定，邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。消费者寄递物品时，必须当场查验所寄物品是否符合有关法律规定及快件包装是否符合快递包装条件，是否需要报价等。而据消费者反映，部分安能快递员工不对所寄的物品进行当场查验，只按件数或重量接受已经包装好了的物品，对物品名称、数量或质量没有当场查验，也没有提醒消费者报价。同时，规范规章制度也有必要，安能快递可以对自己所有的车辆、门店、快递包装、员工工作服务等进行统一的规定，这样既能提升企业形象，也能规范化作业。
4、提升员工综合素质
面对近年来安能快递基层物流点服务质量差而出现的大量批评现象，安能快递应该积极的去考虑如何用人。企业中不论是领导还是各个部门的员工，都代表着他们企业的形象，对于服务行业来说企业形象对于企业的成败至关重要。如果企业希望得到更多消费者的光顾就应当从自身的形象做起，认真对公司每一位员工进行岗为培训。提升员工的职业素养和自身素养。提升入职门槛，在这个人才竞争日常激烈的社会，如果达不到企业要求的标准，就应该坚决放弃入选资格。而且，企业应当对所有部门的员工制定完备的规章制度，运用先进且适用的评估指标体系来标准公司的每一位员工。
对安能快递从业人员进行定期考核和测评，不合格人员进行相关培训，以提高自身专业素养。同时也可以对考核结果进行奖惩制，对奖励、惩罚进行公开化、透明化，以此鼓励员工积极向上。因基层网点不论揽件、派件，是安能快递与用户的交流窗口，直接代表了企业形象，网点员工的服务水平在用户心中即是安能快递的服务水平，其形象尤为重要。
5、快递包装实行循环利用，减少环境污染。
回收快递过程中产生的废弃外包装，对于改善环境污染，节省资源有着重要的意义。不止是对安能快递的长远发展有意义，更是对其他同样行业的快递公司起着引导作用。快递包可循环利用，快递外包装根据物品种类，大小可分为袋类和纸盒类包装。袋类的包装多为塑料，材质多为聚氯乙烯，而这种材质在环境中很难被降解，随着大量袋类包装的使用，所造成的环境污染也越重。安能快递可以实行回收快递包装盒，进行二次利用或循环利用，让包装袋价值最大化，这样既能减少成本，又能减少环境污染，同时，对企业的形象也是有效的提升。包装盒外胶带及内部填充物的过度使用也是问题之所在，现实生活中，我们常常看到快递除了外包装以外，内部还有其他填充物，比如为避免货物在运输过程中发生损坏，很对发货者会用其他东西进行填充，而用于填充的塑料袋是空气囊材料的，大部分的回收站是不会收的，就只能丢弃，这样加重了环境污染。安能快递可以减少填充物的使用，或换做其他能够循环利用的材料进行填充使用。避免造成过度环境污染。
四、结束语
随着电子商务逐步被大众认可并使用的同时，安能快递市场的发展也会更加迅速。安能快递在调整自身业务、克服自身缺陷的同时，应当好好把握外界的各种机会，努力发展成优秀的私营快递企业。对于安能快递面临的劣势和威胁，要尽量的减小劣势避开各种威胁，找到一条自身长远发展的道路。
参 考 文 献
（1）何建华 网购环境下快递业顾客满意度调查研究—以申通和邮政快递比较为例 2014
（2）柏建成 中小快递企业外部顾客满意度影响因素分析 2014
