校车安全问题的成因及对策分析 (2) (二)

（二）司机素质低引发事故频发

有些校车驾驶员，为了节省费用，敢冒被交警查处的风险，宁愿一趟多拉十几个学生，也不愿多跑一趟多烧油。拉上学生后，有的驾驶员，为了逃避检查，在校车玻璃上，贴上了黑色的太阳膜，让路面上执勤交警，不易观察到车内的坐员情况，以方便自己超员、超载；甚至拉上学生超员后，为了逃避交警检查，竟然舍弃宽敞的马路不走而走坎坷不平的羊肠小路，这样很危险。更有甚者，为了多拉些学生，一个座位上挤两三个；甚至把车内的座位拆下来，以扩大车内空间。让学生一个挨一个的站在车厢内。从而，人为地，促成了“超员”现象的发生。

校车事故死伤数量惊人，后果惨痛，主要是校车运行过程中的交通参与者，校车驾驶员、机动车驾驶员。导致校车事故发生的不安全行为主要有校车驾驶员超速、抢道、疲劳驾驶。更严重的还有校车驾驶员酒后驾驶车辆。中小学幼儿园要聘请具有多年驾驶经验、驾驶记录良好、身体心理健康的人员作为校车驾驶员，要建立和完善驾驶员安全管理制度和教育制度，要与驾驶员签订安全责任书。

（三）安全不到位、缺乏责任心

小学低年级学生为无民事行为能力人或限制民事行为能力人，对交通安全缺乏基本的认识和判断，需要学校、家长以及驾驶者负有高度谨慎的注意义务。在农村地区，特别是城乡结合部的学生，由于家庭与在读学校之间的距离较远，交通不便，学生家长对交通费用的负担能力也相对较弱，也不愿意投入太多的精力在孩子的接送上，所以，也不过多地关心学生的安全；还有的学生父母，因长年在外打工赚钱，将孩子完全托付给学校统一管理，自己却什么心也不操。而我们有的学校、幼儿园的师生、员工，由于自身接触交通安全方面的知识较少，学校方面也较少进行交通安全方面的教育，学生交通安全自我保护意识较差，部分学生甚至缺乏文明交通行为的养成。

校车安全事故的原因还有对校车的重视程度不高。国家针对校车的设计、制造、运营的相关政策、法规、技术标准制定相对滞后。