目前,我国企业的融资渠道仍然比较单一,多为银行贷款。以国有为主体的银行,更愿意将款项贷给大中型国有、外资企业。中小型民营企业很难从银行获得贷款,中小型汽摩配企业融资十分困难,极大地限制了企业的发展。如何解决中小型企业融资问题,浙江省台州市已经探索出一条很有借鉴意义的途径,就是鼓励发展民营商业银行,再由风险意识很强,控制风险能力也很强的民营银行将款项发放给民营企业,从而解决中小型企业的融资难问题。在这方面,需要政府的政策支持。作为中国经济最为活跃的一部分,中小型企业不但解决了大量社会就业问题,而且是技术创新、体制创新、管理创新的先锋,是国家税收重要贡献者,国家应该对中小型企业给予一定的税收方面的支持。这也是世界各国普遍采用,并被证明是很有效的政策。例如,英国从1999年开始,就对中小型企业的科研和开发投入实行税收减免,延长对企业生产性投资的税收减免期限,并设立总金额为1.6亿英镑的创业基金,向新建的高科技产业公司提供企业启动资助。英国政府还设立了小企业服务局,在帮助新建小企业熟悉和遵循监督法规、提供贷款担保和国外市场信息,以及如何采用先进经营手段等多方面提供服务。所以,中国政府应当在税收上给予中小型企业更多的优惠。
(三)支持建立行业商会,建立一套合理的技术成果推广与应用体系
通过建立商会,可以更好地促使政府加强对行业的管理、制定行之有效的监督机制及行业管理规范政策,以消除各职能部门的多头管理,规范市场,打击造假贩假行为。并支持建立必要的技术培训机构和资格认证体系,支持行业网站的建立,为本行业企业提供必要的信息服务。 建立一套合理的技术成果推广与应用体系,这样既可以减少企业间研发方面的重复投入,又可以顺应市场需求,迅速地提高产品的科技含量,有效增强市场竞争力。在条件成熟的时候,中小型企业之间,可以进行重组并购,形成规模,减少企业之间的无序竞争,获取相对竞争优势,更好地参与国际竞争。
综上所述,汽摩配行业作为汽车和摩托车工业的基础,我国中小型汽摩配企业能不能在国际市场获得一席之地,能不能得到很好的发展,意义重大。所以,我国中小型企业应该认清当前环境和存在问题,把握机会,充分利用自身优势,采取正确的策略并依靠政府的帮助。我相信,我国中小型汽摩配企业一定能在参与国际竞争,与狼共舞的过程中,不断发展,我国的中小型汽摩配企业也一定能很好地融入国际,成为国际汽摩配产业中的重要组成部分。
注释:
(注1)本文列出的汽摩配数据指除汽车底盘以外,包括发动机在内的其他所有汽车、摩托车用的
零配件数据。
(注2)涉外汽摩配企业:指外商独资、合资、合作企业,港澳台独资、合资、合作企业。
(注3)我国中小型汽摩配企业:主要指内资企业。
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