第三方物流公司为客户创造价值的另一类方式是通过发展客户公司及组织运作来获取价值,这种第三方物流服务基本上接近传统意义上的物流咨询公司所作的工作,所不同的是这时候提出的解决方案要由物流供应商自己来开发,完成运作。增值活动中的驱动力在于客户自身的业务过程,所增加的价值可以看作愿与供应链管理与整合。
第三方物流成本价值
在竞争激烈的市场上,降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。这也是物流在20世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为"第三利润源"受到普遍重视的原因。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一,控制物流成本,就等于控制了总成本。完整的企业物流成本,应该包括物流设施设备等固定资产的投资、仓储、运输、配送等费用(即狭义的物流费用),以及为管理、直辖市物流活动所需的管理费、人工费和伴随而来的信息传递、处理等所发生的信息费等广义的物流费用。在衡量物流成本的增减变动时,应全面考虑所有这些有关的费用构成的物流总成本,而不能仅以运输费用和仓储费用的简单之和作为考察物流成本变动的指标,否则企业在进行物流成本控制或采用第三方物流后,最终核算时有可能会得出企业物流成本不降反升的错误结论。
三、电子商务环境下物流配送存在的问题
(一)物流观念
(1)全球化观念。
随着全球化的发展,企业的物流方式也向全球化发展。企业的原材料、零配件来源于全球的原材料市场,产品销售区域也是世界范围的。为了资源的优化,全球经营的企业也会在世界各地设定生产基地,这种全球经营的模式必须带来物流全球化。
全球化物流是现代企业经营的特性。
(2)物流一体化观念。
物流是生产商服务顾客的重要能力,这个能力的强弱直接影响顾客选择商品的结果,也影响企业的生存和发展。企业为了保持顾客的忠诚度,必须迅速满足顾客需要。从接受顾客订单开始,启动采购、生产、库存、配送等活动,从企业的内部作业流程来看,是企业内部物流一体化的过程。
(二)物流人员缺失
随着我国经济的快速发展,物流需求也在不断增长,所以物流企业规模也随之增长,不过有一个问题就是,人才的缺失。是什么原因导致物流企业人员流失呢?如果想继续发展物流企业就必须有所应对策略.
一、物流业人员流失的成因分析: 1、经济和劳动力市场因素(1)我国经济持续向好,物流业发展迅速; 物流发展与一个国家的经济总量成正比,与一个国家的经济发展水平成正比。物流业在我国是一个新兴产业,2000年以后,伴随着我国经济的持续不断增长,尤其是加入TWO后,国内物流行业有了突飞猛进的发展,一方面大量的民营物流企业崭露头角,一方面国有物流企业加快转型,外资物流企业也加快了在国内的投资脚步。
(2)物流劳动力市场滞后了物流业的发展; 物流业的大发展使得新公司不断涌入,各公司机构极力扩张,这都需要大量的人员填充,但是,物流专业人员数量却没有相应大幅度增长。整个物流劳动力市场的特征是:物流人才整体不足,从业人员专业素质普遍偏低,尤其是中高级物流人才紧缺匮乏。我国物流教育起步较晚,现有的管理人员大都是从传统的运输仓储行业或其它行业转过来的,缺乏专业、系统的物流理论知识,难以满足物流信息化、专业化、集约化等的要求。
(3)社会约束机制不健全; 我国人才市场的竞争机制还不完善,如西方国家在竞业禁止方面有完备的法律规定,而我国在这方面还有待提高。其次,缺乏企业和员工共同认可并自愿遵守的职业规则,社会诚信信息系统还没有建立,这些使得挖人战、跳槽热愈演愈烈,人才竞争趋于无序甚至混乱。
首页 上一页 3 4 5 6 7 8 9 下一页 尾页 6/16/16
电子商务发展现状(六)由毕业论文网(www.huoyuandh.com)会员上传。